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全自动油水分离器通常会出现什么故障?

  全自动油水分离器通常会出现什么故障?

 
一、发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障
  高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量,而喷油嘴的做工比较精细,如果油水分离器出现问题,柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤,直到喷油器卡死。
  喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力,或者排放黑烟等故障,严重者会直接损坏发动机。由于喷油嘴的做工比较精细,因此它的价格也是比较高的。基于以上原因,当油水分离器出现问题时,一定要及时更换。
 
  二、积炭
  如果油水分离器损坏,柴油中的水及杂质会通过滤清装置,然后在进气门、进气道、汽缸内淤积,天长日久形成坚硬的积炭,继而影响发动机的工作,严重时会导致发动机毁坏。
 
  油水分离器损坏会造成气门积炭,而气门积炭就会导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象,严重者会导致发动机损坏。
 
  三、发动机冒白烟
  油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟,因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气,从而就会出现冒白烟的情况。
  而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴,造成发动机功率不足,会造成突然停车的现象,严重的情况就会直接损坏发动机。
 
  油水分离器的正确保养
  上面说完了油水分离器损坏会出现什么问题,接下来,我们要说的就是如何对油水分离器进行正确的保养了。
 
  一、放水。
  相信很多朋友对油水分离器的放水并不陌生,拧开油水分离器下面的排水阀,然后把水排干净即可。而具有自动排水功能的油水分离器则更简单,只要得到报警信号,即可按下驾驶室里的放水按钮放水,水放完自动关闭放水阀,这样可以确保油水分离器中的水及时排出。
  但放水并不像我们想象的那么简单,其实放水也是有很多需要注意的地方的。下面我们就来说一说油水分离器放水都有哪些要注意的地方。
  1,放水要及时。
每天例行维护保养时,要看一下油水分离器,如果里面的水过多或者是超过了警戒线,我们就要及时放水了。
 
  2,放水是经常性的。
首先,燃油消耗完全后,此时需要把油水分离器中的水及时放出。其次,是更换燃油滤清器后,也要及时把油水分离器中的水及时放出。
 
  3,放水后不要忘记注油。
当把油水分离器内的水排净后,一定要记得执行注油泵的注油操作直到注满燃油泵。
  二、寒冷天气下注意油水分离器的保温
 
  1,给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区,有些用户为了防止油水分离器被冻坏,会对油水分离器进行保温处理,也就是裹上一层保温材料。
  2,选用具有电加热功能的油水分离器。这样可以不仅可以防止油水分离器冻坏,还可以防止柴油结蜡等。
 
  总结:全自动油水分离器作为发动机上一个部件,它起着提高柴油质量的作用,而这也正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题就会导致发动机出现冒烟异常、气门积炭、发动机功率下降等一系列故障,严重的可能导致发动机损坏,所以说油水分离器平常的维护保养还是很重要的。
 
信息来源:www.dgpurifier.com
 
 
 
 
文章来源:http://www.jhqs.net/te_news_bulletin/2010-03-24/74.chtml